За что хвалят
- Надёжный ZF 8HP45 и классический RWD
- Полная оцинковка кузова F30
- Экономичный 2.0T
BMW 3 F30 2.0T 8AT
Седан · 2011 – 2019
- 2.0T (N20)
- 8AT (ZF 8HP45)
- Бензин
- 184 л.с.
- Задний привод
6.2/10 из 10 — Высокий уровень надёжности
RateCar Index — оценка надёжности модификации. Шесть систем — ДВС, КПП, кузов, подвеска, электрика и привод — получают балл от 0 до 10, а итог считается как среднее с учётом важности каждой системы.
…
Дата проверки: 27.10.2026
Рынок РБ$8 000 – $15 000
Контрактный мотор~$1 500
ЛиквидностьВысокая
Почему так
Популярная модель РБ: много объявлений, запчасти в наличии, продажа 1–2 месяца.
Оценка модификации, а не конкретного автомобиля. Не является вероятностью отсутствия поломок. Не заменяет диагностику и осмотр перед покупкой.
Экспресс-вердикт
Что может доставить неприятности
- Цепь маслонасоса и ГРМN20: растяжение цепи маслонасоса и ГРМ.~$600
- МСК и масложорМаслосъёмные колпачки и расход масла к 150+ тыс. км.~$400
- ТурбинаЛюфт и течи к 200+ тыс. км.~$600
- Помпа и термостатПластиковая помпа и термостат текут.~$300
- Сайлентблоки и рычагиСтуки к 100–150 тыс. км.~$300
Стоимость работ СТО не включена и зависит от выбранного сервиса
Надёжность узлов
- Средний
Двигатель
30 % в итоговом индексе
N20 2.0T: цепь маслонасоса и ГРМ, МСК — ресурс 200–250 тыс. км.
Источники
Оценка и ликвидность опираются на эти материалы.
Раздел «Ликвидность»
RateCar Index - v1.4.5