За что хвалят
- Надёжный 6-ст ZF 6HP21 и классический задний привод
- Оцинкованный кузов E90 — стойкость к коррозии
- Экономичный дизель 2.0d с ресурсом 300+ тыс. км
BMW 3 E90 2.0d 6AT
Седан · 2007 – 2012
- 2.0d (N47)
- 6AT (6HP21)
- Дизель
- 177 л.с.
- Задний привод
5.4/10 из 10 — Средний уровень надёжности
RateCar Index — оценка надёжности модификации. Шесть систем — ДВС, КПП, кузов, подвеска, электрика и привод — получают балл от 0 до 10, а итог считается как среднее с учётом важности каждой системы.
…
Дата проверки: 27.10.2026
Рынок РБ$6 000 – $12 000
Контрактный мотор~$1 500
ЛиквидностьВысокая
Почему так
Популярная модель РБ: много объявлений, запчасти в наличии, продажа 1–2 месяца.
Оценка модификации, а не конкретного автомобиля. Не является вероятностью отсутствия поломок. Не заменяет диагностику и осмотр перед покупкой.
Экспресс-вердикт
Что может доставить неприятности
- Цепь ГРМ со стороны маховикаРастяжение и обрыв цепи N47 требует снятия ДВС/КПП; ремонт дорогой.~$700
- ТНВД Bosch CP4 и форсункиСтружка CP4 убивает топливную; проверять фильтр и давление.~$800
- DPF и EGRКоксование сажевого фильтра и EGR при городской езде.~$300
- ТурбинаЛюфт крыльчатки и течи к 200+ тыс. км.~$600
- Сайлентблоки и рычагиСтуки и увод к 100–150 тыс. км.~$300
Стоимость работ СТО не включена и зависит от выбранного сервиса
Надёжность узлов
- Средний
Двигатель
30 % в итоговом индексе
N47 2.0d: цепь ГРМ со стороны маховика (снятие ДВС/КПП), ТНВД CP4 — ресурс 250–300 тыс. км при обслуживании.
Источники
Оценка и ликвидность опираются на эти материалы.
Раздел «Ликвидность»
RateCar Index - v1.4.5